El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, pone en marcha el operativo de mantenimiento y renovación vial más importante del año. El Plan Verano es un programa intensivo que entre enero y marzo prevé repavimentar, reparar y mejorar unas 200 cuadras en avenidas principales, grandes cruces, zonas emblemáticas y corredores de transporte público.

El Plan cuenta con una inversión superior a los $23.500 millones e incluye repavimentaciones integrales, cambios de materialidad de calzadas, readoquinado y nivelación de suelos y reparaciones de losas de hormigón. También están previstos trabajos de mantenimiento en carriles exclusivos para el transporte público y mejoras de la infraestructura en los corredores por donde circulará el futuro Trambus, el nuevo sistema de transporte eléctrico y sustentable.

En ese marco, el Plan prevé obras sobre 103 cuadras de avenidas principales, grandes cruces, carriles exclusivos y Metrobus; la adecuación y mejora de infraestructura de 27 cuadras que formarán parte de la traza del Trambus, e intervenciones sobre 68 cuadras ubicadas en zonas emblemáticas o de fuerte impacto urbano. Actualmente, las intervenciones que se encuentran en ejecución son: 

• Av. Acoyte (0–100). Futura traza del Trambus.
• Av. Rivadavia (4400–4599). Futura traza del Trambus.
• Av. La Plata (2000–2100). Futura traza del Trambus.
• Cortina (1602–1800).
• Moreno (202–300).
• Concordia (2402–2500).
• Delgado (802–900).
• Felipe Vallese (2402–2500).
• Vidal (1502–1600).
• Rómulo Naón (3502–3600).
• Azul (802–900).
• Correa (1602–1700).
• Guaminí (2902–3000).
• Martiniano Leguizamón (102–200).

Avenidas que estarán en obra durante el verano

En las avenidas de alto tránsito de la Ciudad se están realizando repavimentaciones, mejoras de calzada y refuerzos estructurales para acompañar el uso intensivo que tienen durante todo el año. Entre las principales arterias intervenidas se encuentran:

• Av. Córdoba (2270–2500), Recoleta – 2.500 m² de intervención.
• Av. Cabildo, Belgrano – 2.300 m² de intervención en carriles de tránsito particular.
• Av. Montes de Oca (1800 y Río Cuarto), Barracas – 4.000 m² de intervención.
• Av. Directorio (4000–4350), Parque Avellaneda – 9.000 m² de intervención.
• Av. Figueroa Alcorta (3300–3600), Palermo – 8.200 m² de intervención.
• Av. Vera Peñalosa (300–600) y Av. de los Italianos (700–1100), Puerto Madero – 18.600 m² de intervención en total.
• Av. García del Río (2400–3200), Saavedra – 11.200 m² de intervención.

Obras en la futura traza del Trambus y renovación del Metrobus

El Plan Verano 2026 incluye obras de adecuación y mejora de infraestructura en las avenidas que conformarán la futura traza del Trambus, un nuevo sistema de transporte 100% eléctrico, sin emisiones y con una reducción significativa del ruido. Las intervenciones alcanzan avenidas clave como Rivadavia, La Plata, Acoyte, José María Moreno y Sarmiento, e incluyen reparaciones, repavimentaciones y cambios de materialidad en carriles centrales.

Durante el verano también se realizarán tareas de reparación, bacheo y sellado de juntas en los corredores del Metrobus 9 de Julio, Metrobus Sur, Metrobus Juan B. Justo y Metrobus San Martín. En este último, además, se ejecutará un cambio de materialidad de 600 m² de asfalto a hormigón, más adecuado para el tránsito pesado, para mejorar la durabilidad de la calzada en un corredor de uso intensivo. 

Grandes cruces y zonas emblemáticas de la Ciudad que estarán en obra

El Plan Verano incluye intervenciones en cruces de alta exigencia y gran circulación como:

• Av. Independencia y Defensa (San Telmo).
• Av. Gaona y Av. San Martín (Caballito).
• Av. Cabildo y Juramento (Belgrano), con cambio de asfalto a hormigón.
• Av. Corrientes y Av. Forest (Chacarita).
• Av. Eva Perón y Mitre (Parque Chacabuco).
• Av. Escalada y Fernández de la Cruz (Villa Soldati).

El Plan Verano también contempla trabajos de repavimentación, mantenimiento y adoquinado en zonas con fuerte valor patrimonial, turístico y con alta circulación: 

• Entorno del Cementerio de Recoleta, en Junín y Guido, con retiro de adoquines, nivelación de base y recolocación del granito original, para mejorar el estado general de la calzada sin alterar su identidad histórica.
• Microcentro, con intervenciones en 17.400 m² de calles como Talcahuano, Lavalle, Libertad, Viamonte, Sarmiento, Cerrito, Defensa y Moreno, que incluyen repavimentaciones integrales, reparaciones de losas de hormigón y readoquinado.
• La Boca, con una repavimentación integral sobre la avenida Almirante Brown y sobre Wenceslao Villafañe. En total, la intervención abarcará 12.800 m².